Standart ve Akıllı 15S BMS kablolama eğitimi
15'i al örnek olarak seri ve 12 paralel 18650 pil takımı
Kabloyu lehimlerken BMS'yi takmamaya dikkat edin
Ⅰ. Örnekleme hatlarının sırasını işaretleyin
15 dizeleri16PIN kablosu
Not: Varsayılan örnekleme kablosu15-string BMS yapılandırması16PIN.
1. Siyah kabloyu B0 olarak işaretleyin.
2. Siyah kablonun yanındaki ilk kırmızı kablo B1 olarak işaretlenmiştir.
... (ve benzeri şekilde, sırayla işaretlenmiştir)
16. B olarak işaretlenen son kırmızı kabloya kadar15.
Ⅱ. Pil kaynak noktalarının sırasını işaretleyin
Kablonun ilgili kaynak noktasının konumunu bulun, önce pil üzerindeki ilgili noktanın konumunu işaretleyin
1. Pil takımının toplam negatif kutbu B0 olarak işaretlenmiştir.
2. Birinci pil dizisinin pozitif kutbu ile ikinci pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B1 olarak işaretlenmiştir.
3. İkinci pil dizisinin pozitif kutbu ile üçüncü pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B2 olarak işaretlenmiştir.
... (ve benzeri)
15. Pozitif kutup arasındaki bağlantı14pil dizisi ve pilin negatif kutbu15Pil dizisi B olarak işaretlenmiştir14.
16. 15. pil dizisinin pozitif elektrodu B15 olarak işaretlenmiştir.
Not: Pil takımının toplam 15 teli olduğundan, B15 aynı zamanda pil takımının toplam pozitif kutbudur. B15 pil takımının toplam pozitif aşaması değilse, işaretleme sırasının yanlış olduğu kanıtlanır ve kontrol edilip tekrar işaretlenmesi gerekir.
Ⅲ. Lehimleme ve kablolama
1. Kablonun B0 ucu akünün B0 pozisyonuna lehimlenir.
2. B1 kablosu akünün B1 pozisyonuna lehimlenir.
... (ve böylece sırayla kaynaklama)
16. B15 kablosu akünün B15 pozisyonuna lehimlenir.
Ⅳ. Algılama voltajı
Kablolar tarafından doğru voltajın toplandığından emin olmak için, bir multimetre ile bitişik kablolar arasındaki voltajı ölçün.
1. B0 ila B1 kablosunun voltajının B0 ila B1 pil takımının voltajına eşit olup olmadığını ölçün. Eşitse, voltaj toplamanın doğru olduğunu kanıtlar. Değilse, toplama hattının zayıf kaynaklandığını ve kablonun yeniden kaynaklanması gerektiğini kanıtlar. Benzer şekilde, diğer dizelerin voltajlarının doğru toplanıp toplanmadığını ölçün.
2. Her bir dizenin voltaj farkı 1V'u geçmemelidir. 1V'u geçerse, kablolamada bir sorun olduğu anlamına gelir ve tespit için önceki adımı tekrarlamanız gerekir.
Ⅴ. BMS kalitesinin tespiti
! BMS'yi prize takmadan önce doğru voltajın tespit edildiğinden daima emin olun!
Multimetreyi iç direnç seviyesine ayarlayın ve B- ile P- arasındaki iç direnci ölçün. İç direnç bağlıysa, BMS'nin iyi olduğunu kanıtlar.
Not: İç direnç değerine bakarak iletimi değerlendirebilirsiniz. İç direnç değeri 0Ω'dur, bu da iletim anlamına gelir. Multimetrenin hatası nedeniyle, genellikle 10Ω'dan az olması iletim anlamına gelir; multimetreyi buzzer'a göre de ayarlayabilirsiniz. Bir bip sesi duyulabilir.
Fark etme:
1. Yumuşak anahtarlı BMS'de anahtar kapalıyken anahtarın iletimine dikkat edilmesi gerekir.
2. BMS çalışmıyorsa lütfen bir sonraki adımı durdurun ve işlem için satış personeliyle iletişime geçin.
Ⅵ. Çıkış hattını bağlayın
BMS'nin normal olduğundan emin olduktan sonra, BMS'deki mavi B- telini pil takımının toplam negatif B-'sine lehimleyin. BMS'deki P-hattı şarj ve deşarjın negatif kutbuna lehimlenmiştir.
Kaynak işlemi tamamlandıktan sonra, BMS üstü voltajının akü voltajıyla uyumlu olup olmadığını kontrol edin.
Gemiden düşen voltajı tespit et: (B-, P+) voltajı = (P-, P+) voltajı
Şarj ve deşarjın pozitif kutbu, doğrudan pil takımının toplam pozitif kutbuna bağlıdır.
Not: Bölünmüş BMS'nin şarj portu ve deşarj portu ayrılmıştır ve ekstra C hattı (genellikle sarı ile gösterilir) şarj cihazının negatif kutbuna bağlanmalıdır; P hattı ise deşarjın negatif kutbuna bağlanır.
Son olarak, pil takımını pil kutusunun içine yerleştirin ve bitmiş bir pil takımı monte edilmiş olur.
