Standart ve Akıllı 16S BMS kablolama kılavuzu
Almak16 Örnek olarak seri ve 12 paralel 18650 pil paketi.
Kabloyu lehimlerken BMS'yi takmamaya dikkat edin.
Ⅰ. Örnekleme hatlarının sırasını işaretleyin.
16 diziler17PIN kablosu
Not: Varsayılan örnekleme kablosu için16-BMS yapılandırma dizesi17PIN.
1. Siyah kabloyu B0 olarak işaretleyin.
2. Siyah kablonun yanındaki ilk kırmızı kablo B1 olarak işaretlenmiştir.
... (ve bu şekilde, sırayla işaretlenmiş olanlar)
17. Ta ki B olarak işaretlenmiş son kırmızı kabloya kadar.16.
II. Akü kaynak noktalarının sırasını işaretleyin.
Kablo üzerindeki ilgili kaynak noktasının konumunu bulun, öncelikle ilgili noktanın konumunu batarya üzerinde işaretleyin.
1. Batarya paketinin toplam negatif kutbu B0 olarak işaretlenmiştir.
2. Birinci pil dizisinin pozitif kutbu ile ikinci pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B1 olarak işaretlenmiştir.
3. İkinci pil dizisinin pozitif kutbu ile üçüncü pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B2 olarak işaretlenmiştir.
... (ve benzeri)
16... pozitif kutbu ile ... arasındaki bağlantı15pil dizisi ve negatif kutbu16Pil dizisi B olarak işaretlenmiştir.15.
17. 16. pil dizisinin pozitif elektrodu B16 olarak işaretlenmiştir.
Not: Pil paketinde toplam 16 tel bulunduğundan, B16 aynı zamanda pil paketinin toplam pozitif kutbudur. Eğer B16 pil paketinin toplam pozitif kutbu değilse, işaretleme sırasının yanlış olduğu kanıtlanır ve tekrar kontrol edilip işaretlenmelidir.
III. Lehimleme ve kablolama
1. Kablonun B0 ucu, pilin B0 konumuna lehimlenmiştir.
2. B1 kablosu, pilin B1 konumuna lehimlenmiştir.
... (ve böylece sırayla kaynak yapmaya devam edilir)
17. B16 kablosu, pilin B16 pozisyonuna lehimlenmiştir.
IV. Algılama voltajı
Kablolar arasında doğru voltajın toplandığını doğrulamak için, bitişik kablolar arasındaki voltajı bir multimetre ile ölçün.
1. B0-B1 kablosunun voltajının, B0-B1 pil paketinin voltajına eşit olup olmadığını ölçün. Eşitse, voltaj toplama işleminin doğru yapıldığı kanıtlanır. Eşit değilse, toplama hattının zayıf kaynaklandığı ve kablonun yeniden kaynaklanması gerektiği kanıtlanır. Benzer şekilde, diğer kabloların voltajlarının da doğru toplanıp toplanmadığını ölçün.
2. Her bir kablo dizisinin voltaj farkı 1V'yi geçmemelidir. Eğer 1V'yi geçerse, kablolamada bir sorun olduğu anlamına gelir ve tespit için önceki adımı tekrarlamanız gerekir.
V. BMS kalitesinin tespiti
! BMS'yi prize takmadan önce mutlaka doğru voltajın algılandığından emin olun!
Multimetreyi dahili direnç seviyesine ayarlayın ve B- ile P- uçları arasındaki dahili direnci ölçün. Dahili direnç eşitse, BMS'nin sağlam olduğu kanıtlanmıştır.
Not: İletkenliği iç direnç değerine bakarak anlayabilirsiniz. İç direnç değeri 0Ω ise iletkenlik mevcuttur. Multimetrenin hata payı nedeniyle, genellikle 10Ω'dan düşük değerler iletkenliği gösterir; ayrıca multimetreyi sesli uyarı moduna da ayarlayabilirsiniz. Bir bip sesi duyulacaktır.
Fark etme:
1. Yumuşak anahtarlama özelliğine sahip BMS'nin, anahtar kapalıyken anahtarın iletimine dikkat etmesi gerekir.
2. Eğer BMS çalışmıyorsa, lütfen bir sonraki adımı durdurun ve işlem için satış personeliyle iletişime geçin.
Ⅵ. Çıkış hattını bağlayın.
BMS'nin normal çalıştığından emin olduktan sonra, BMS üzerindeki mavi B- kablosunu pil paketinin toplam negatif B- kutbuna lehimleyin. BMS üzerindeki P-hattı, şarj ve deşarjın negatif kutbuna lehimlenir.
Kaynak işleminden sonra, BMS üzerindeki voltajın pil voltajıyla tutarlı olup olmadığını kontrol edin.
Aşırı gerilimi tespit et: (B-, P+) gerilimi = (P-, P+) gerilimi
Şarj ve deşarjın pozitif kutbu, batarya paketinin toplam pozitif kutbuna doğrudan bağlanır.
Not: Bölünmüş BMS'nin şarj portu ve deşarj portu ayrıdır ve ekstra C hattı (genellikle sarı ile gösterilir) şarj cihazının negatif kutbuna; P hattı ise deşarj cihazının negatif kutbuna bağlanmalıdır.
Son olarak, pil takımını pil kutusunun içine yerleştirin ve pil takımı tamamlanmış olur.
