Standart ve Akıllı 3S BMS Kablolama Eğitimi
Almak3S12PÖrnek olarak 18650 Pil Paketi.
Kabloyu lehim ederken koruyucu tahtayı yerleştirmemeye dikkat edin.
Ⅰ. Örnekleme hatlarının sırasını işaretleyin
4pin ile 3s BMS
Not: 3 telli koruma kartı konfigürasyonu için varsayılan örnekleme kablosu 4pin'dir.
1. Siyah kabloyu B0 olarak işaretleyin.
2. Siyah kablonun yanındaki ilk kırmızı kablo B1 olarak işaretlenmiştir.
... (ve benzeri, sırayla işaretlenmiş)
4. B3 olarak işaretlenmiş son kırmızı kabloya kadar.
Ⅱ.Pil kaynak noktalarının sırasını işaretleyin
Kablonun karşılık gelen kaynak noktasının konumunu bulun, önce akü üzerindeki karşılık gelen noktanın konumunu işaretleyin.
1. Pil paketinin toplam negatif kutbu B0 olarak işaretlenmiştir.
2. İlk pil dizisinin pozitif kutbu ile ikinci pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B1 olarak işaretlenir.
3. İkinci pil dizisinin pozitif kutbu ile üçüncü pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B2 olarak işaretlenir.
4. 3. pil dizesinin pozitif elektrot B3 olarak işaretlenmiştir.
Not: Pil paketinde toplam 3 dizeye sahip olduğundan, B3 aynı zamanda pil paketinin toplam pozitif kutbudur. B3, pil paketinin toplam pozitif aşaması değilse, işaretleme sırasının yanlış olduğunu ve tekrar işaretlenmesi ve işaretlenmesi gerektiğini kanıtlar.
Ⅲ.Lehimleme ve kablolama
1. Kablonun B0'ı pilin B0 konumuna lehimlenir.
2. B1 kablosu pilin B1 konumuna lehimlenir.
3. B2 kablosu pilin B2 konumuna lehimlenir.
4 B3 kablosu pilin B3 konumuna lehimlenir.
Ⅳ. Voltaj tespiti
Doğru voltajın kablolar tarafından toplandığını doğrulamak için bitişik kablolar arasındaki voltajı bir multimetre ile ölçün.
B0 ile B1 kablonunun voltajının B0 ila B1 pil paketinin voltajına eşit olup olmadığını ölçün. Eşitse, voltaj toplamanın doğru olduğunu kanıtlar. Değilse, toplama hattının zayıf kaynaklı olduğunu ve kablonun yeniden kanallanması gerektiğini kanıtlar. Benzer şekilde, diğer dizelerin voltajlarının doğru bir şekilde toplanıp toplanmadığını ölçün.
2. Her dizenin voltaj farkı 1V'yi aşmamalıdır. 1V'yi aşarsa, kablo ile ilgili bir sorun olduğu anlamına gelir ve algılama için önceki adımı tekrarlamanız gerekir.
Ⅴ. PRoteksiyon kartı kalite algılama
! Koruma kartına takmadan önce her zaman doğru voltajın algılandığından emin olun!
Multimetreyi iç direnç seviyesine ayarlayın ve B ve P- arasındaki iç direnci ölçün. İç direnç bağlanırsa, koruma kartının iyi olduğunu kanıtlar.
Not: İletimi iç direnç değerine bakarak değerlendirebilirsiniz. Dahili direnç değeri 0ω'dır, yani iletim anlamına gelir. Multimetrenin hatası nedeniyle, genel olarak, 10MΩ'dan az iletim anlamına gelir; Multimetreyi buzzer olarak da ayarlayabilirsiniz. Bip sesi duyulabilir.
Not:
1. Yumuşak anahtarlı koruyucu kartın, anahtar kapatıldığında anahtarın iletimine dikkat etmesi gerekir.
2. Koruma kartı yürütülmüyorsa, lütfen bir sonraki adımı durdurun ve işleme için satış personeliyle iletişime geçin.
Ⅵ.Çıktı satırını bağlayın
Koruma kartının normal olmasını sağladıktan sonra, koruma kartındaki mavi B telini pil paketinin toplam negatif B- 'e lehimleyin. Koruma panosundaki P-line, negatif yük ve deşarj direğine lehimlenir.
Kaynaktan sonra, aşırı koruma kartının voltajının pil voltajı ile tutarlı olup olmadığını kontrol edin.
Not: Bölünmüş koruma kartının şarj portu ve deşarj bağlantı noktası ayrılır ve ekstra C-line (genellikle sarı ile gösterilir) şarj cihazının negatif kutbuna bağlanmalıdır; P-line, deşarjın negatif kutbuna bağlanır.
Son olarak, pil paketini pil kutusunun içine yerleştirin ve bitmiş bir pil paketi monte edilir.
