Haberler
-
Forklift Lityum Batarya Sistemleri Neden Farklı Bir BMS Mimarisine İhtiyaç Duyar?
Elektrikli bisikletlerde veya karavanlarda mükemmel çalışan bir BMS, forkliftte arızalanabilir; bunun nedeni BMS'nin kötü olması değil, forklift çalışma döngülerinin standart lityum uygulamalarında asla görülmeyen talepler yaratmasıdır. Sürekli yüksek akım, rejeneratif frenleme dalgalanmaları, 7/24 çalışma...Devamını oku -
Elektrikli Rickshaw, Elektrikli Scooter ve Elektrikli Yükleyiciler için Yüksek Akımlı BMS: Hindistan için 80A-800A Seçim Kılavuzu
Hindistan'da üretilen elektrikli araç batarya paketlerinde para kaybetmenin en hızlı yolu, BMS'yi yalnızca sürekli yüke göre boyutlandırmaktır. Batarya düz yollarda sorunsuz çalışır, ancak araç tam yolcu yüküyle bir üst geçide çıktığında veya bir elektrikli yükleyici ağır yük taşıdığında ilk seferde can sıkıcı arızalar meydana gelir.Devamını oku -
Güneş Enerjisi Depolama Sistemleri için BMS: OEM Üreticileri için Hibrit İnverter Uyumluluk Kılavuzu
Güneş enerjisi depolama ürünleri için BMS (Pil Yönetim Sistemi) tedarik ediyorsanız, bir invertörün veri sayfasındaki "lityum uyumlu" ifadesinin, pilinizin onunla gerçekten iletişim kuracağını garanti etmediğini muhtemelen keşfetmişsinizdir. Asıl tedarik sorusu şudur: BMS, Pylontech CAN protokolünü uyguluyor mu...?Devamını oku -
Enerji Depolama Sistemleri için Bina Yönetim Sistemi (BMS): Dolap Entegratörleri ve Ev Tipi Depolama Sistemleri Üreticileri için OEM Kılavuzu
ABD, AB veya Avustralya pazarları için enerji depolama kabinleri, ev tipi batarya paketleri veya güneş enerjisi depolama sistemleri üretiyorsanız, BMS seçiminiz üç şeyi belirler: paketinizin müşterilerinizin halihazırda sahip olduğu invertör markalarıyla iletişim kurup kurmadığı, ölçeklenebilirlik özelliğinizin olup olmadığı...Devamını oku -
İnverter Bağlandığında BMS Kapanıyor: Ön Şarj ve Kapasitif Yük Açıklaması
İnvertörü batarya çıkışına bağlıyorsunuz. İnvertör daha çalışmaya başlamadan BMS hemen devre dışı kalıyor. Bağlantıyı kestiğinizde BMS sıfırlanıyor. Tekrar bağladığınızda ise yine devre dışı kalıyor. Her seferinde, bağlantı kurulduktan saniyenin çok küçük bir bölümü içinde. Hiçbir sorun yok...Devamını oku -
Lityum Kamyon Aküsü Soğuk Havada Çalışmıyor: BMS Düşük Sıcaklık Sorunu Giderme
Kamyon yaz boyunca sorunsuz çalıştı. Şimdi kış, sıcaklıklar sıfırın altında ve lityum pil motoru çalıştırmıyor, ya da çok az çalıştırıyor. Gece boyunca şarj ettiniz. BMS uygulaması %80 şarj seviyesi gösteriyor. Ama anahtarı çevirdiğinizde hiçbir şey olmuyor veya motor dönüyor...Devamını oku -
BMS Yanlış Aşırı Gerilim Koruması: Neden Erken Tetikleniyor ve Çözümü
DALY BMS BLOG · BMS · 6 dk okuma süresi BMS Yanlış Aşırı Gerilim Koruması: Neden Erken Tetikleniyor ve Nasıl Düzeltilir? BMS aşırı gerilim korumasını tetikledi. Ancak pil paketinin voltajını — hatta ortalama hücre voltajını — kontrol ettiğinizde, hücre başına 3,45V okuyorsunuz, bu da 3'ün oldukça altında...Devamını oku -
Hindistan için Aktif ve Pasif Dengelemeli BMS Karşılaştırması: 1000mA Kılavuzu
Hindistan için Aktif ve Pasif Dengeleme BMS'leri: 1000mA Kılavuzu. Bir Hindistan LFP pil paketinin nominal kapasitesini üç yıl boyunca koruyup koruyamayacağını veya on sekiz ay içinde düşmeye başlayıp başlamayacağını belirleyen şey, pil yönetim sisteminizdeki dengeleme yöntemidir. Hücre Ayrışması Probleminin Arkasındaki Nedenler...Devamını oku -
DALY BMS, CIBF 2026'da | Stand 14T025-1, Salon 14 — Akıllı BMS, Aktif Dengeleme ve Forklift Çalıştırma Çözümleri
● DALY BMS · BASIN BÜLTENİ CIBF 2026 / Cilt 01 ● CIBF 2026 · FUAR DAVETİ 18. Çin Uluslararası Pil Fuarı DALY, CIBF 2026'da 14T025-1 numaralı standda sizleri bekliyor. Tarih: 13-15 Mayıs 2026 Yer: SZ Kongre ve Sergi Merkezi, Salon 14 B...Devamını oku -
Yüksek Akımlı LiFePO4 BMS | 150A–800A | DALY
Yüksek Akımlı LiFePO4 BMS | AGV, Forklift ve Endüstriyel 150A–800A 200A'lik bir forklift için LiFePO4 BMS, 60A'lik bir scooter BMS'sinin büyütülmüş bir versiyonu değildir. 150A ve üzeri akımlarda, MOSFET seçimi, bakır çubuk geometrisi, termal dağılım, ön şarj yönetimi ve konektör derecelendirmesi...Devamını oku -
Elektrikli Bisiklet, Scooter ve Motosikletler için LiFePO4 BMS (40A–200A)
Elektrikli bisiklet, elektrikli scooter veya elektrikli motosiklet programı için bir batarya yönetim sistemi tedarik etmek, forklift veya sabit depolama sistemi için tedarik etmekten farklı bir sorundur. Batarya paketi daha küçüktür, maliyet hedefi daha dardır, form faktörü alan kısıtlamalıdır...Devamını oku -
Akıllı Bina Yönetim Sistemi (BMS) IoT Platformu: RS485, CAN ve SCADA Uzaktan İzleme | DALY
Modern batarya sistemleri birbirinden bağımsız çalışmaz. İster konut tipi güneş enerjisi sistemi, ister ticari enerji depolama ünitesi, isterse de endüstriyel elektrikli araç filosu yönetiyor olun, BMS'nizin invertörler, izleme platformları, bina yönetim sistemleri vb. ile iletişim kurması gerekir.Devamını oku
