Haberler
-
Karavan BMS Soğuk Hava Isıtma Kontrolü: Kış Kurulumları İçin 25A Modülünün Boyutlandırılması
Karavanlarda Soğuk Sabahlarda Lityum Pilin Şarjı Neden Duruyor? Kış aylarında kullanılan karavanlarda sıkça karşılaşılan bir şikayet: Pil gece tam kapasite gösteriyor, ancak ertesi sabah şarjı kabul etmiyor. Bu bir kusur değil; LFP kimyası tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor.Devamını oku -
Hindistan'da Elektrikli Motosiklet Akü Paketleri için Akıllı BMS Seçimi: Boyutlandırma, AIS-156 Dokümantasyonu ve OEM Entegrasyonu
Hindistan'da Elektrikli Motosiklet BMS Seçimi Neden Farklı Bir Konu? Avrupa veya Doğu Asya'daki elektrikli motosiklet projeleri için işe yarayan BMS seçimi, Hindistan'daki bir üretim hattına otomatik olarak aktarılamaz. Hindistan'a özgü üç koşul, BMS spesifikasyonunu yeniden şekillendirir: AIS-156 dokümanı...Devamını oku -
Güneş Enerjisi Depolama Entegrasyonu için BMS İletişimi: CAN, RS485 ve İnverter Protokol Uyumluluğu
Güneş Enerjisi Depolama Sistemlerinde İnverter İletişiminin En Sık Görülen Saha Arızası Olmasının Nedenleri: Büyük ölçekli güneş enerjisi depolama sistemleri kurmuş herkesle konuşun, aynı hikayenin bir versiyonunu duyacaksınız: paket tezgahtaki her testi geçti. Hücre voltajları belirtilen sınırlar içinde, dengeleme sorunsuz...Devamını oku -
Enerji Depolama Sistemlerinin Aktif Dengelemeye İhtiyaç Duyduğu Durumlar (ve Pasif Dengelemenin Yeterli Olduğu Durumlar)
Günlük Bisiklet Sürme Sorunu: Pasif Dengeleme, Tüketiciye Yönelik Tasarlanmamıştır. Bir elektrikli bisiklet bataryası günde belki bir kez, genellikle daha az kullanılır. Elektrikli bir alet kısa aralıklarla kullanılır. Çoğu genel lityum uygulaması, bataryanın dinlenmesi için bolca zaman tanır ve herhangi bir küçük dengesizlik...Devamını oku -
Forklift Lityum Batarya Sistemleri Neden Farklı Bir BMS Mimarisine İhtiyaç Duyar?
Elektrikli bisikletlerde veya karavanlarda mükemmel çalışan bir BMS, forkliftte arızalanabilir; bunun nedeni BMS'nin kötü olması değil, forklift çalışma döngülerinin standart lityum uygulamalarında asla görülmeyen talepler yaratmasıdır. Sürekli yüksek akım, rejeneratif frenleme dalgalanmaları, 7/24 çalışma...Devamını oku -
Elektrikli Rickshaw, Elektrikli Scooter ve Elektrikli Yükleyiciler için Yüksek Akımlı BMS: Hindistan için 80A-800A Seçim Kılavuzu
Hindistan'da üretilen elektrikli araç batarya paketlerinde para kaybetmenin en hızlı yolu, BMS'yi yalnızca sürekli yüke göre boyutlandırmaktır. Batarya düz yollarda sorunsuz çalışır, ancak araç tam yolcu yüküyle bir üst geçide çıktığında veya bir elektrikli yükleyici ağır yük taşıdığında ilk seferde can sıkıcı arızalar meydana gelir.Devamını oku -
Güneş Enerjisi Depolama Sistemleri için BMS: OEM Üreticileri için Hibrit İnverter Uyumluluk Kılavuzu
Güneş enerjisi depolama ürünleri için BMS (Pil Yönetim Sistemi) tedarik ediyorsanız, bir invertörün veri sayfasındaki "lityum uyumlu" ifadesinin, pilinizin onunla gerçekten iletişim kuracağını garanti etmediğini muhtemelen keşfetmişsinizdir. Asıl tedarik sorusu şudur: BMS, Pylontech CAN protokolünü uyguluyor mu...?Devamını oku -
Enerji Depolama Sistemleri için Bina Yönetim Sistemi (BMS): Dolap Entegratörleri ve Ev Tipi Depolama Sistemleri Üreticileri için OEM Kılavuzu
ABD, AB veya Avustralya pazarları için enerji depolama kabinleri, ev tipi batarya paketleri veya güneş enerjisi depolama sistemleri üretiyorsanız, BMS seçiminiz üç şeyi belirler: paketinizin müşterilerinizin halihazırda sahip olduğu invertör markalarıyla iletişim kurup kurmadığı, ölçeklenebilirlik özelliğinizin olup olmadığı...Devamını oku -
İnverter Bağlandığında BMS Kapanıyor: Ön Şarj ve Kapasitif Yük Açıklaması
İnvertörü batarya çıkışına bağlıyorsunuz. İnvertör daha çalışmaya başlamadan BMS hemen devre dışı kalıyor. Bağlantıyı kestiğinizde BMS sıfırlanıyor. Tekrar bağladığınızda ise yine devre dışı kalıyor. Her seferinde, bağlantı kurulduktan saniyenin çok küçük bir bölümü içinde. Hiçbir sorun yok...Devamını oku -
Lityum Kamyon Aküsü Soğuk Havada Çalışmıyor: BMS Düşük Sıcaklık Sorunu Giderme
Kamyon yaz boyunca sorunsuz çalıştı. Şimdi kış, sıcaklıklar sıfırın altında ve lityum pil motoru çalıştırmıyor, ya da çok az çalıştırıyor. Gece boyunca şarj ettiniz. BMS uygulaması %80 şarj seviyesi gösteriyor. Ama anahtarı çevirdiğinizde hiçbir şey olmuyor veya motor dönüyor...Devamını oku -
BMS Yanlış Aşırı Gerilim Koruması: Neden Erken Tetikleniyor ve Çözümü
DALY BMS BLOG · BMS · 6 dk okuma süresi BMS Yanlış Aşırı Gerilim Koruması: Neden Erken Tetikleniyor ve Nasıl Düzeltilir? BMS aşırı gerilim korumasını tetikledi. Ancak pil paketinin voltajını — hatta ortalama hücre voltajını — kontrol ettiğinizde, hücre başına 3,45V okuyorsunuz, bu da 3'ün oldukça altında...Devamını oku -
Hindistan için Aktif ve Pasif Dengelemeli BMS Karşılaştırması: 1000mA Kılavuzu
Hindistan için Aktif ve Pasif Dengeleme BMS'leri: 1000mA Kılavuzu. Bir Hindistan LFP pil paketinin nominal kapasitesini üç yıl boyunca koruyup koruyamayacağını veya on sekiz ay içinde düşmeye başlayıp başlamayacağını belirleyen şey, pil yönetim sisteminizdeki dengeleme yöntemidir. Hücre Ayrışması Probleminin Arkasındaki Nedenler...Devamını oku
